Il commento del direttore
Remo Vangelista
Sono 162 gli aerei nuovi che Air Canada ha intenzione di mettere a servizio nei prossimi anni. Dopo un primo ordine di 9 miliardi di dollari canadesi per una commessa alla Boeing da 57 B787 (di cui 20 in opzione), il vettore ha confermato un secondo ordine di altri 60 B737 maxi, utili per le rotte di medio raggio.
A completare gli investimenti l'ultimo ordine di poche settimane fa, per una spesa che sfiora i 2 miliardi di dollari canadesi, per i 45 Bombardier C Series, destinati a rafforzare la flotta regionale in Canada.
Air Canada vola su Montreal e Toronto da Venezia, Milano Malpensa e Roma Fiumicino con 32 voli settimanali, collegando dal canada oltre 105 destinazioni negli Stati Uniti, Caraibi e Messico.
“L’arrivo di aeroplani di ultima generazione dimostra quanta attenzione riservi Air Canada al mercato italiano – spiega Umberto Solimeno, direttore generale del vettore in Italia -. Il traffico dall’Italia è in costante crescita e nel 2016, con l’aumento di capacità dei posti offerti, riusciremo a soddisfare al meglio le richieste dei nostri clienti”.
In totale sono 402 gli aerei della compagnia che volano nel mondo, con una configurazione che prevede tre classi: la business international, la premium economy e la classe economica. Per assicurare un maggiore confort ai passeggeri di quest’ultima, nei nuovi aerei la compagnia ha eliminato una serie di posti nella business.
Anche le stesse business class e premium economy sono state del tutto riconfigurate conquistando, in media, 5 cm in più rispetto alle altre compagnie aeree.
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