Volare Spa: "Puntiamo sul low fare ma anche sul lungo raggio" (2)

Nel piano triennale di Volare Group, che ovviamente risentirà della privatizzazione del suo azionista Alitalia, vi è lo sviluppo della parte low cost. "Stiamo pensando a un'altra base - dice il presidente Lorenzo Riva -. Intanto, però, pensiamo di cedere ad Alitalia 12 coppie di slot, che ci verranno remunerati, sullo scalo di Linate. Abbiamo iniziato con il Milano-Napoli". Anche il Parigi verrà probabilmente ceduto, con la focalizzazione dei voli su Malpensa. Sono quattro gli A320 in flotta, di cui due nuovi per il vettore low cost. "Su Mxp vogliamo che cresca anche il nostro marchio storico Air Europe" prosegue Riva, marchio charter che detiene però molti diritti di traffico, "che continuiamo a utilizzare. Con il nostro B767 facciamo Cuba, con tre voli estivi, di cui due in triangolazione con Montego Bay e con Cancun, le Maldive e Mauritius - spiega il chief commercial officer Giorgio Valenti -. Inoltre abbiamo un B757 della Finnair in wet lease per il corto-medio raggio estivo, fino a Kenya e Zanzibar, e a novembre-dicembre dovrebbe entrare in flotta un secondo B767. Il piano ne prevede poi un terzo a luglio 2008"