L'intervento di Ferrero dovrebbe finalmente chiudere la vicenda. Però rimane qualche dubbio perché è innegabile il fatto che le compagnie charter italiane attraversino una stagione contrastata. Alcune necessitano di nuovi soci e capitali freschi. Per questo siamo certi che vi saranno ancora dei movimenti, perché altre offerte potrebbero convincere il presidente di Livingston a cambiare idea. È infatti chiaro che la scarsa liquidità dei tour operator sta fiaccando le casse dei vettori charter.