Oltre le novità a livello globale l'alleanza Oneworld rafforza il proprio network con più frequenze e nuove tratte lanciate dai vettori-membri. British Airways, ad esempio, ha raddoppiato la frequenza dei voli tra Londra Heathrow e Delhi per un totale di due servizi giornalieri, mentre sull'Atlantico aumentano i collegamenti con Montreal da 17 a 21 settimanali, verso Vancouver da 10 a 13 settimanali e da sette a 10 a settimana per Seattle. BA ha inoltre inaugurato la seconda rotta fra Londra e Atene, con un nuovo servizio da Gatwick che si aggiunge a quelli già operati da Heathrow. Sun-Air, affiliata oneworld e franchisee di British Airways, è prossima a lanciare un nuovo collegamento fra Parigi Charles de Gaulle e il suo hub di Billund, in Danimarca, operato con Dornier 328 turboprop. Kuala Lumpur, invece, sta per diventare l'undicesima destinazione asiatica di Finnair, quando - nel maggio 2007 - la linea aerea lancerà nuovi voli tra il suo hub di Helsinki e la capitale malesiana, con, inizialmente, tre servizi settimanali via Bangkok. Kuala Lumpur è già servita da Oneworld grazie a Cathay Pacific e dal candidato Japan Airlines. Finnair aumenterà inoltre le frequenze tra Helsinki e Hong Kong e Osaka per il picco estivo. Tra luglio e ottobre, volerà 5 volte a settimana verso Hong Kong con voli non-stop invece che via Bangkok. I servizi per Osaka saranno offerti sei giorni a settimana. American Airlines ha dato il via ai tanto attesi servizi verso la Cina, con voli non-stop giornalieri tra il suo hub di Chicago O'Hare e Shanghai Pudong operati con Boeing 777 a tre classi. Qantas ha infine ripristinato il collegamento con San Francisco con tre voli settimanali da e per Sidney. Partendo da San Francisco, offre collegamenti verso numerose città americane tra cui Boston, Chicago, Dallas/Fort Worth e Miami grazie agli accordi di code-share con il partner American Airlines.