Northwest si prepara ad affrontare il nuovo capitolo della propria storia con una delle strutture aziendali più solide del trasporto aereo statunitense. In questo periodo di Chapter 11 l'azienda è riuscita a rivedere la propria impostazione (nel 2005 aveva i costi più alti di tutti i vettori Usa) annullando il debito di 4,2 miliardi di dollari, tagliando le spese legate alla flotta per 400 miliadi di dollari all'anno e quelle sulla forza lavoro per 1,4 miliardi