Nel Green Bond Report 2025, Ferrovie dello Stato associa l’Alta velocità alla riduzione dell’impatto ambientale. Le emissioni green hanno destinato 625 milioni di euro agli investimenti AV/AC, tra cui la Torino-Milano-Napoli e il nodo AV di Firenze, di 7,8 km.
Le serie 20, 22 e 25 dei green bond hanno finanziato il progetto fiorentino per 199,7 milioni, 201,41 milioni e 170,03 milioni di euro. Per la Torino-Milano-Napoli, FS stima oltre 357mila tonnellate di CO₂ equivalente evitate nella fase operativa, grazie al passaggio dalla strada al treno. I benefici sono calcolati con un metodo puntuale, basato sull’analisi costi-benefici, o parametrico.
La sostenibilità riguarda anche i cantieri: Rfi punta sul riuso dei materiali di scavo, sul recupero dei rifiuti e sul monitoraggio di polveri, rumore, vibrazioni, acque e falde. E nelle aree protette opera valutazioni e misure di mitigazione e compensazione per tutelare biodiversità e paesaggio.