Il commento del direttore
Remo Vangelista
Aerei più capienti e con consumi più bassi da inserire nelle rotte più trafficate per ottimizzare i costi e aumentare ricavi e margini.
Va in quest’ottica l’ultima commessa targata easyJet, che ha deciso di convertire un precedente ordine per 30 A320neo in altrettanti corrispettivi dell’A321. Una scelta dovuta appunto dalla configurazione del velivolo, che ha una capacità da 235 posti, ovvero il 30 per cento in più degli A320 e addirittura il 50 per cento rispetto agli A319 che andranno a rimpiazzare, a partire dal prossimo anno.
“Questa scelta ci consentirà di aumentare l’offerta – ha spiegato il ceo Carolyn McCall – negli scali principali, che son maggiormente congestionati e quindi con meno slot disponibili, riducendo al contempo i costi unitari”.
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