Il commento del direttore
Remo Vangelista
Boeing sta ridisegnando un suo grande classico, il B777, e ha introdotto un’idea che, se confermata dai test, sarebbe rivoluzionaria per l’aviazione commerciale. Il nuovo 777X, infatti, per aumentare l’efficienza, ha bisogno di avere ali molto grandi, di 71,6 metri, che rendono problematiche le operazioni di imbarco e sbarco, per lo spazio normalmente previsto dai gate.
Per risolvere il problema, Boeing ha pensato di strutturare il nuovo aereo con ali retrattili o pieghevoli, che verranno dispiegate totalmente solo una volta allontanati dalle aeree gate.
Il modello è stato presentato alla FAA, l’agenzia federale dell’aviazione degli Stati Uniti, che ha dato la sua approvazione iniziale. Le ali pieghevoli sono, infatti, relativamente abituali per gli aerei militari, là dove lo spazio sulle portaerei è ristretto, ma sarebbe al prima volta che verrebbero impiegate nell’aviazione commerciale.
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