Il commento del direttore
Remo Vangelista
Potenziare e rinnovare la flotta a lungo raggio con l’obiettivo di contenere costi ed emissioni.
Il Gruppo Lufthansa piazza un nuovo ordine per un totale di 40 aeromobili, equamente divisi tra i B787-9 e gli A350-900. In consegna tra il 2022 e il 2027, i nuovi aerei andranno progressivamente a sostituire i quadrimotori più vecchi e meno efficienti.
Il valore della commessa, in base ai prezzi di listino, si aggirerebbe intorno ai 12 miliardi di euro, anche se il gruppo in una nota ha specificato di avere concordato con i due costruttori “una significativa riduzione dei prezzi”.
"Sostituendo gli aerei a quattro motori con i nuovi modelli – ha commentato il ceo Carsten Spohr -, stiamo ponendo una base sostenibile per il nostro futuro nel lungo periodo“.
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