Il commento del direttore
Remo Vangelista
La Cin ci ha ripensato. L'unico gruppo rimasto in pista per l'acquisizione di Tirrenia, composto dagli armatori Aponte, Grimaldi e Onorato, ribadisce di aver frenato sulla transazione perché giudica sleale la concorrenza di Saremar, la ex controllata sarda di Tirrenia, che lo Stato ha ceduto gratuitamente alla Regione Sardegna, con la clausola di privatizzarla. La Regione, invece, ha deciso di utilizzarla per combattere il caro-traghetti e questo ha provocato la decisione del gruppo Cin di sospendere la procedura d'acquisto. La vicenda Tirrenia, che nei giorni scorsi pareva a un passo dalla conclusione, ha dunque subito uno stop che potrebbe anche diventare definitivo, portando al fallimento della compagnia di Stato. Intanto l'assessore ai Trasporti della Regione Sardegna, Christian Solinas, è ritornato sulla questione dei collegamenti per l'isola con parole nette. "Abbiamo costretto il Governo a sedersi a un tavolo a discutere del futuro dei trasporti da e per la Sardegna - sottolinea - ed entro il 16 settembre dovremo necessariamente arrivare a una soluzione strutturata".
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