Gruppo Cathay, scendono gli utili ma aumentano i pax

Trasporti
- 15/03/2012 10:17

Gruppo Cathay, scendono gli utili ma aumentano i pax

Utili in frenata per il Gruppo Cathay Pacific nel 2011. L'utile registrato a fine anno è stato di 5.501 milioni di dollari di Hong Kong, pari a circa 546.754 milioni di euro.

Un dato comparabile con l'utile di 14.048 milioni di dollari di Hong Kong registrato nel 2010, un anno record per la compagnia. I risultati del 2010 includevano anche i 3.033 milioni derivanti da significative voci straordinarie legate agli utili delle vendite delle partecipazioni azionarie nella Hong Kong Air Cargo Terminals Limited e nella Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited e dal profitto registrato dalla cessione di una parte della partecipazione in Air China.

Considerando queste voci, nel 2011 l'utile diminuisce di 5.514 milioni di dollari di Hong Kong, pari al 50,1% rispetto al 2010. Il turnover dell'anno ha registrato un aumento del 9,9% raggiungendo 98.406 milioni di dollari di Hong Kong. L'utile per azione è diminuito del 60,9%.

"Abbiamo affrontato una serie di sfide importanti nel 2011 - ammette Christopher Pratt, chairman di Cathay Pacific - e stiamo ancora operando in un ambiente molto impegnativo. Tuttavia stiamo mettendo in atto una serie di iniziative per rendere le nostre compagnie aeree ancora più forti. Ad esempio, nel 2012 il Gruppo ha in consegna 19 nuovi aeromobili; stiamo introducendo la nuova Premium Economy Class, nuove poltrone di Economy Class sui voli a lungo raggio e stiamo continuando il rollout della nostra nuova Business Class".

Il carburante è la voce più importante tra i costi del Gruppo: i costi lordi relativi al carburante sostenuti dal Gruppo nel 2011 sono aumentati di 12.455 milioni di dollari di Hong Kong, pari al 44,1% in più sul 2010. Il revenue passeggeri del 2011 è stato di 67.778 milioni di dollari di Hong Kong, con un aumento del 14,2% rispetto al 2010.

La capacità è aumentata del 9,2% e le due compagnie aeree (Cathay e Dragonair) hanno trasportato complessivamente 27,6 milioni di passeggeri, pari ad un aumento del 2,9% sul 2010. Il load factor è diminuito di 3 punti percentuali, mentre lo yield è aumentato di 8,7 punti, pari a 66,5 centesimi di dollari Hong Kong.