Il commento del direttore
Remo Vangelista
Si fa sempre più vicina la firma per il passaggio di Tirrenia alla Cin. Il closing dell'operazione, rinviato a più riprese, potrebbe avvenire oggi stesso ponendo la parola fine a un lunghissimo iter di privatizzazione.
Dopo le difficoltà espresse dalla cordata per l'esborso della cifra richiesta per rilevare il controllo del vettore marittimo statale, le banche sono intervenute mettendo a disposizione di Compagnia Italiana di Navigazione 380 milioni di euro.
Si tratta di Unicredit e Intesa Sanpaolo, che in queste ore dovrebbero sottoscrivere il contratto, consentendo, così, al commissario straordinario di Tirrenia, Giancarlo D'Andrea, di apporre al firma definitiva per il passaggio alla società partecipata per il 50 per cento da Vincenzo Onorato, patron di Moby, per il 30 dal fondo Clessidra, per il 10 da Shipping Investment e per il restante 20 per cento da Gip.
Intanto Moby si sta uniformando alle misure richieste dall'Antitrust sia sul piano tariffario che delle rotte.
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