La pandemia e lo stravolgimento totale del mercato del trasporto aereo sembrano avere definitivamente suonato le campane a morto per il grande protagonista dell’ultimo decennio, il lungo raggio low cost. L’ultima big a essere rimasta sulla scena, Norwegian, ha dovuto alzare bandiera bianca e cancellare tutti i voli su un mercato al momento inesistente. E il ceo di Ryanair, Michael O’Leary, pur confermando gli ordini per gli aerei dei futuro in grado di gestire la lunga gittata, ha dovuto ammettere: “Il lungo raggio non fa rima con low cost, qui i clienti vogliono altro e sono disposti a spendere anche cifre da capogiro”.
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