Il commento del direttore
Remo Vangelista
Si accende la luce verde del semaforo Antitrust sull'acquisizione Wind Jet da parte di Alitalia.
Il Garante ha infatti deciso di permettere l'integrazione, ponendo però alcune condizioni, definite essenziali per mantenere viva la concorrenza su alcune rotte. Si parla di slot, quindi di diritti di decollo e atterraggio negli scali di Milano Linate, Roma Fiumicino e nei siciliani Fontanarossa e Punta Raisi.
Spetterà ad Alitalia selezionare un soggetto terzo, svincolato da conflitti di interesse, che seguirà il riposizionamento degli slot, entro 30 giorni dall'approvazione dell'Autorità.
L'Autorità garante potrà così valutare liberamente le richieste dei vettori competitor che a loro volta dovranno presentare offerte con l'impegno di operare sulle destinazioni concorrenti per almeno quattro stagioni Iata.
Il prezzo da pagare per Az per l'acquisizione della compagnia siciliana, passa anche da una relazione illustrativa da presentare all'Antitrust all'inizio di ogni stagione Iata, sino alla summer 2014. Obiettivo, assicurare al Garante l'ottemperanza delle misure prescritte.
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