Il commento del direttore
Remo Vangelista
Un piano che cerca di non scontentare nessuno quello messo in piedi da Carlo Toto, Air One, sostenuto da Intesa San Paolo, Nomura e Goldman Sachs, ma che prevede almeno 2.300 esuberi, con l'utilizzo di ammortizzatori sociali garantiti dal governo. Il piano punterà sui voli lungo raggio, prevedendo un aumento della flotta ed una divisione equa dei voli tra Malpensa e Fiumicino, dieci e undici rispettivamente, contro i 17 e i 4 di oggi, con però nuove tratte in arrivo. Importante, poi, la completa dismissione degli Md80 in flotta con i nuovi A320 in arrivo ad AirOne. Dal punto di vista di struttura Toto ha promesso di valutare con gli advisor di far rientrare tutte le attività in Ap holding (la società creata ad hoc per acquisire Alitalia) con l'eccezione di tre settori: amministrazione, call center e centro elettronico
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