Il commento del direttore
Remo Vangelista
Per vederlo in volo bisognerà attendere almeno fino al 2025, se non oltre. Poi per i collegamenti a lungo raggio Boeing e Airbus potrebbero avere un nuovo competitor con cui fare i conti, frutto di una joint venture tra Cina e Russia.
Si chiama C929-600 l’aereo del futuro in grado di trasportare fino a oltre 400 passeggeri in caso di configurazione con una sola classe, o tre i 250 e i 290 nelle più tradizionali configurazioni a 2 o 3 classi.
Per il velivolo si è ancora alla fase progettuale e il consorzio è in trattativa con i produttori per scegliere quale sarà il motore che dovrà essere utilizzato. Al momento la road map prevede l’avvio della fase produttiva nel 2022 per arrivare ai voli commerciali in un arco di tempo compreso tra il 2025 e il 2028, secondo quanto riportato da Simpleflying.
Per il C929, che secondo i progettisti dovrebbe garantire risparmi nei consumi intorno al 15 per cento rispetto ai modelli attuali, sono previste anche altre due versioni, la 500 e la 700.
Ti è piaciuta questa notizia?
Condividi questo articolo
Iscriviti a TTG Report, la nostra Newsletter quotidiana
