Il commento del direttore
Remo Vangelista
Northwest si prepara ad affrontare il nuovo capitolo della propria storia con una delle strutture aziendali più solide del trasporto aereo statunitense. In questo periodo di Chapter 11 l'azienda è riuscita a rivedere la propria impostazione (nel 2005 aveva i costi più alti di tutti i vettori Usa) annullando il debito di 4,2 miliardi di dollari, tagliando le spese legate alla flotta per 400 miliadi di dollari all'anno e quelle sulla forza lavoro per 1,4 miliardi
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