Il commento del direttore
Remo Vangelista
Dal primo luglio ogni giorno saranno 600 i convogli fermi per manutenzione. Un blocco che rischia di paralizzare la rete passeggeri proprio durante la stagione estiva, ma che si rende necessario per rispettare le nuove norme sulla sicurezza dei cantieri ferroviari emanate dall'Agenzia per la sicurezza ferroviaria. Secondo queste regole, i lavori di manutenzione o di vigilanza sulla rete dovranno essere effettuati quasi sempre con i treni fermi e non più in movimento, come accade oggi. Questo per garantire la sicurezza degli addetti alle manutenzioni, che spesso sono vittime di incidenti anche mortali. Come riportato dal quotidiano la Repubblica, quasi un treno su 13 ogni giorno potrebbe essere soppresso; solo i Frecciarossa saranno esentati dalle nuove norme, perché solitamente le manutenzioni su questi convogli si effettuano di notte.
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