Il commento del direttore
Remo Vangelista
Intrigo per la proprietà della seconda low cost russa, la A1, che dovrebbe operare principalmente voli domestici da Mosca. Investitori privati stranieri dovrebbero, infatti, arrivare al 49% del capitale, quali il co-proprietario del fondo Texas Pacific Group, David Bolderman, che dovrebbe avere il 35% con William Frank e Jeremy Wilson di Indigo Partners (che prese parte alla nascita della low cost Tiger a Singapore e di Wizz Air in Ungheria) con meno del 14%. Ma nel lancio del vettore, che dovrebbe entrare anche nell'azionariato di Wizz air, vi sarebbe anche il ceo di Ryanair, Michael O'Leary
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