Il commento del direttore
Remo Vangelista
Delta starebbe trattando l'acquisto dei due modelli più recenti di Airbus per il lungo raggio, ovvero l'A350, l'ultimo nato in casa del costruttore europeo, e l'A330, che è stato appena modernizzato.
Come sottolinea preferente.com tra i 'big three' del trasporto Usa (oltre a Delta, United e American) la compagnia è l'unica a non utilizzare i Boeing per il lungo raggio, ad eccezione di alcuni B767 datati.
Attualmente Delta ha già in flotta 25 A350 e 60 A330: i nuovi ingressi non sarebbero dunque delle novità.
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