Anche questo sogno è svanito in fretta. Fare lungo raggio con la filosofia low cost non pare sia una strada percorribile. Almeno al momento. Adattare il...
Gli arancioni stanno preparando il terreno. Malgrado sia uso e costume raccontare che le compagnie aeree low cost aprono e chiudono rotte a piacere, non è proprio tutto così rapido. Si spiega in questo modo la comunicazione di ieri di easyjet che ha annunciato la chiusura della base di Venezia (nell’estate del ’25) e lo spostamento di personale e jet su altri scali.
Tutto pare fatto in previsione di subentrare ad alcune linee di Ita Airways, che, dopo l’intesa con Lufthansa, dovrà per forza lasciare spazi e slot ad altre compagnie.
Il riferimento nella nota di easyjet all’avvio (possibile) dei collegamenti su Milano Linate e Roma Fiumicino va in questa direzione. Sarebbe senza dubbio un colpo di mercato rilevante per mostrare a Ryanair che gli arancioni non sono disposti a lasciare praterie a O’Leary e compagnia. Ovviamente parliamo di ipotesi, perché di tratte confermate per il momento non c’è nulla. Ma in casa easyJet si stanno portando avanti con il lavoro.
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