Pressione sull'A350: al mercato piace più il B787. Ma Airbus corre ai ripari

Dopo Steve Udvar-Hazy, Finance Chairman e Chief Executive di ILFC's, anche il ceo di Singapore Airlines critica la scarsa innovazione dell'A350, e la sua mancanza di competitività rispetto al B787. Per Airbus non è un momento facile; cambi nell'azionariato, alcune difficoltà tecniche per l'A380, e lo scarso appeal dell'A350, rispetto al successo del suo primo competitor il B787, fanno soffrire il colosso europeo dell'aviazione. Che però non si scoraggia e rilancia promettendo cambi sostanziali per il suo nuovo velivolo lungo raggio, dopo che il rinnovamento dell'A330 ora in produzione non ha dato i risultati sperati

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