Il commento del direttore
Remo Vangelista
Le compagnie americane hanno scelto la rotta cinese. Tutti i maggiori vettori Usa hanno chiesto al Dipartimento dei Trasporti Usa l'autorizzazione per operare rotte no stop tra States e Cina. American Airlines ha proposto il volo Chicago-Pechino dal 2009; United ha optato per il San Francisco-Guangzhou dal 2008 e per il Los Angeles-Shanghai dal 2009; Us Airways sta valutando un Philadelphia-Pechino; Delta punta ai collegamenti da Atlanta a Pechino e a Shanghai e Northwest da Detroit alle stesse due destinazioni cinesi. Continental vuole invece mettere le mani sulla rotta Newark-Shanghai. Anche la compagnia all business MAXjet ha deciso di inseguire questo trend: dovrebbe avviare nel 2009 la Seattle-Shanghai
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