Si inasprisce la competizione tra aerei e treni in Francia

L'ottimo funzionamento dell'alta velocità ferroviaria francese riduce il potenziale di sviluppo del traffico aereo. Lo sostengono gli operatori del settore, secondo cui l'istituzione di nuovi collegamenti low cost avrebbe ormai senso soltanto nei centri abitati non serviti dal Tgv. L'avvio del servizio Tgv Méditerranée ha infatti già messo in crisi lo scalo aeroportuale di Marsiglia, che soltanto grazie all'introduzione di 17 linee low cost è riuscito a raggiungere nel 2006 un incremento del 4,4%. L'efficienza dei collegamenti ferroviari ad alta velocità sta mutando le abitudini di viaggio dei cittadini francesi, com'è già avvenuto in Germania, dove la Tav sta riscuotendo successo

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