Il commento del direttore
Remo Vangelista
Dopo il taglio invernale sui voli negli scali britannici, anche l'alto costo delle tasse aeroportuali e la tassa turistica di 10 euro comporterà, per Ryanair, una sforbiciata di capacità di circa il 15% su Dublino dove da 14 i B737-800 di base diventeranno 12. "Irlanda e Gran Bretagna sono gli unici due Paesi europei dove c'è una tassa turistica - ha detto il ceo del vettore Michael O'Leary nel giustificare il taglio -. Quello in Inghilterra ammonta al 16% della capacità invernale, con Stansted a meno 17%. Gli aeromobili non più di base su questi scali verranno così posizionati sulle altre basi della low cost".
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