Il commento del direttore
Remo Vangelista
"Il collegamento tra Torino e Lione rappresenta uno dei tratti più impegnativi di cui è possibile individuare tre sezioni: francese, internazionale e italiana. La sezione francese comprende la linea di accesso al punto di confine ed è compresa tra Montme'lian e Saint Jean de Maurienne; la sezione internazionale va da qui a Brufolo e comprende un tunnel a due canne a semplice binario di circa 53 chilometri e un secondo in prossimità da Bussoleno di circa 12 chilometri i cui lavori avranno inizio il 2010 per un costo di 6,5 miliardi di euro (63% a cairo dell'Italia, 37% Francia)". Lo ha detto il ministro per le Infrastrutture Piero Lunardi parlando a Trieste a margine del tavolo di lavoro della ”Quadrangolare” Italia, Slovenia, Croazia e Ungheria. "Per quanto riguarda la sezione italiana - ha sostenuto Lunardi - da Brufolo a Torino il progetto preliminare è stato approvato e l'entrata in esercizio è programmata per il 2013 con un costo di 2,37 miliardi di euro"
Ti è piaciuta questa notizia?
Condividi questo articolo
Iscriviti a TTG Report, la nostra Newsletter quotidiana
