Il commento del direttore
Remo Vangelista
Dopo l'uscita del Qatar nel 2002 e di Abu Dhabi nel 2005 - entrambi i Paesi hanno poi realizzato proprie compagnie - tocca all'Oman abbandonare la nave in difficoltà della Gulf Air, lasciando il solo Bahrain a fronteggiare il pesante piano di ristrutturazione del vettore in profondo rosso. Il direttore dell'ufficio del ceo di Gulf Air, Hisham Abu al-Fateh, sottolinea come la quota dell'Oman non dovrebbe essere presa in carico dal governo del Bahrain che, comunque, si ritrova ora come unico proprietario della compagnia
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