Il commento del direttore
Remo Vangelista
È lapidario l’ex pilota di Formula 1 e fondatore di diverse compagnie aeree, fra le quali Niki e Lauda Air, sul futuro del vettore tedesco partecipato anche da Etihad: “Vista l’attuale situazione aziendale – dice Lauda – airberlin non è salvabile”.
Lauda commenta su alcuni giornali tedeschi il cooperation agreement stretto da airberlin con il vettore statunitense JetBlue, che sarà attivo dal 12 settembre prossimo e grazie al quale i passeggeri airberlin beneficeranno di transfer connections negli Usa. Secondo Lauda, che nel 2011 aveva venduto la sua Niki proprio ad airberlin, anche questo accordo di cooperazione non cambia molto.
“Con i debiti che ha, con gli aeroplani venduti, con le rate di leasing elevatissime, questa linea è persa – dice l’ex pilota -. La concorrenza da parte di Eurowings diventa sempre più forte, come anche quella di easyjet e Ryanair. Il mercato si è modellato in maniera tale da non lasciare spazio ad airberlin”.
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